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包神鐵路集團單日運量過百萬噸創歷史新高

2021/1/19  來源:國家能源集團  
 
 
    1月14日,國家能源集團包神鐵路集團單日運量完成248列、14081車,共計103萬噸,年內首次突破100萬噸,刷新公司單日運量歷史最高紀錄。 

  1月份以來,面對極寒惡劣天氣和供暖用煤緊張形勢,包神鐵路集團以集團公司“一體化”運輸任務為核心,堅持“噸車必爭”的運輸方針,聚焦運輸主業,深挖貨源,全力完成各站點裝車計劃。通過積極聯系煤源,加大燕家塔、陰火線等站點裝車組織,增加機力配置,著力提升陰火線裝車列數;運輸組織方面,加強車貨銜接、機列銜接,神朔線和包神南線達到滿圖運行,緊盯運輸重點環節,千方百計增加裝運量,確保日裝車最大化;提高市場意識和服務意識,通過主動提供鐵路局批車計劃、空車入線計劃和站臺裝車等便捷服務,積極為客戶開辟煤炭運輸“快速通道”,最大限度引流入線;統一調配機車資源,延長機車交路,壓縮機車輔助作業時間,不斷提高機車運用效率;提前掌握客戶發運計劃,主動深入現場,召開聯勞協作會,及時解決運輸過程中存在的問題,為運輸組織高效運行、暢通有序奠定基礎。 

  包神鐵路自陜西省神木縣至內蒙古自治區包頭市,1986年8月1日開工建設,1989年3月開通運營,是神華第一條鐵路,全長192公里,共設19個車站,是神華神東核心礦區煤炭集疏運通道和裝車外運基地,同時擔負著鄂爾多斯地區部分非煤物資和非神華企業煤炭外運任務。 

  包神鐵路集團成立于2019年11月27日,是中國神華能源股份有限公司的全資子公司,注冊資本117億元,負責包神、神朔、甘泉、塔韓四條鐵路的資產管理和生產運營,資產總額413億元,總營業里程872公里,占國家能源集團鐵路總里程40.6%,線路北起中蒙邊境中方口岸甘其毛都,經甘泉線向南,通過包神、神朔與朔黃線貫通,直達黃驊港,相繼穿越3省區、6市、17個區縣,“集疏運”能力覆蓋蒙西、神府等世界級煤炭礦井群,承擔國家能源集團核心區礦區75%以上的煤炭裝車任務,年運能達4.1億噸。代表國家能源集團、中國神華參股并參與管理東烏鐵路、三新鐵路、新包神鐵路和浩吉鐵路。 

 
 
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